震惊！虚拟场景仿真测试还能这么玩
借助TPT，结合市面上主流的场景仿真软件VTD、DYNA4、CarMaker和PreScan等，我们便可以快速构建复杂的测试场景，并实现从场景设计、三维重构、测试执行管理、结果评估、报告生成的自动化。
车载以太网测试之实锤-基于电阻噪声和高斯噪声的SQI测试对
背景信号质量指数（SQI）被用于表征以太网通信链路质量。因此，可以通过读取到的SQI值判断控制器当前通信链路质量。另外，在控制器通讯过程
车载以太网第二弹|测试之实锤——AVB测试实践
背景介绍AVB（Audio Video Bridging）音视频桥接，是由IEEE 802 1标准委员会的IEEE AVB任务组制定的一组技术标准，包括精确时钟同步、
如何基于CANoe 12.0和vTESTstudio完成TC8车载以太网一致性测试？
在车载以太网标准化进程中OPEN联盟起到了推动作用。汽车行业中很多OEM，供应商，以及芯片制造商都加入联盟确保车载以太网兼容性和互操作性。其中TC8是针对ECU级别车载以太网一致性规范。
车载以太网第二弹|测试之实锤 -DoIP测试开发实践
DoIP全称：Diagnostic communication over Internet Protocol。顾名思义，通过以太网来实现车辆诊断，其对应国际标准为ISO 13400，其定义DoIP协议（基于UDS）并描述外部测试设备与车辆进行诊断数据交互流程
【车载以太网案例】1000BASE-T1物理层PMA测试实践
为满足高带宽的应用场景需求，1000BASE-T1将至已至，如大众MEB平台采用1000BASE-T1总线作为主干网，用于满足域控制器之间通信，以及实现如ICAS3域控制器与HUD、Display、Cluster之间的图像数据传输。
车载以太网-TC8 TCP/IP协议一致性测试实践
本期给大家介绍的是TC8中的TCP/IP协议一致性测试（以下简称TCP/IP测试）。
【车载以太网案例】-IOP测试实践
车载以太网案例-IOP测试实践全过程，包括设备环境组成；被测对象组成；测试过程；测试分析；测试前提条件。
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