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快速控制原型Open ECU

OpenECU可量产型电子控制系统

Pi Innovo 公司(成立于1990年)总部位于美国密歇根州,在发动机控制、新能源整车控制、底盘控制等领域具有多年的成功应用经验。其开发的快速原型系列产品OpenECU,基于Matlab/Simulink的开发环境、高效的自动代码生成、支持通用的标定工具,针对发动机、后处理、车辆稳定系统和新能源车辆控制系统开发提供有效的解决方案,适用于生产、试生产及大批量生产。

北汇信息作为Pi Innovo 在中国的合作伙伴,将为客户提供全方位的支持和高效的控制策略解决方案。

OpenECU用于快速原型

OpenECU是一项极具成本效益的快速原型替代方案。OpenECU硬件可配置,即装即用,而且经过专门设计,可满足汽车和国防工业的严苛需求。

所有OpenECU产品的特点是输入输出端均满足汽车电子应用领域要求,可直接与汽车上其他部件连接,很容易从实验室转到实车上测试。每个标准单元有针对应用领域的输入/输出配置,可通过软件或硬件构建选项对具体应用进行可选择的精确配置。

OpenECU控制策略范围包括经过验证的汽油发动机、柴油发动机和尾气后处理系统以及新能源整车控制、车载动力系统和底盘系统的电气化开发、通信网关等的控制策略,为新需求的出现提供了坚实的基础。控制策略以Simulink®模块的形式提供,并且兼容OpenECU诊断模块集。

OpenECU软件开发

OpenECU Developer PlatformSim32可以利用MATLAB/Simulink®建模和仿真工具高效开发控制策略。

通过使用交互式图形用户界面,设计人员只需关注功能层面,无需考虑复杂的软件实现,从而大大提高开发效率。MATLAB/Simulink是为各个行业设计人员提供的标准系统建模和分析工具,这让设计人员能够迅速接受OpenECU而无需成为电子方面专家。在成熟的平台上构建OpenECU可以进一步加快控制策略开发速度。有汽油,柴油发动机控制及柴油机尾气排放控制等可供使用。还有诊断模块集,使策略能够兼容乘用车和重型车应用的诊断标准。

OpenECU模块集与Simulink集成,使开发人员能够直接将OpenECU硬件的输入输出以及其他功能整合至整体系统设计的功能仿真和分析中。所有基于32位微处理器的OpenECU模块共享相同的模块集,使得从概念到生产过程中模块间的切换变得非常方便。

当系统仿真成功后,一键即可启动OpenECU自动编译系统。该系统从OpenECU软件库提取所需组件并建立一个可执行文件,用于下载到OpenECU模块。

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OpenECU系列产品及应用

OpenECU硬件系列在控制功能和运行环境方面有不同级别的产品可供选择。ECU外壳种类多样,既有应用于驾驶室环境的塑料外壳,也提供符合军用发动机舱应用规范的铝合金外壳。

我们的客户正不断寻找新的功能应用,特别是在包括替代燃料低碳技术,电动和混合动力车辆及尾气后处理等高新领域。

在新能源汽车(纯电动/混动)领域,针对不同的功能需求,Pi Innovo提供了多种解决方案,其中M220和M250能够满足大多数的电动/混合动力汽车的应用;引脚更多、功能更强的M460和M670能满足更多的IO的需求;为了满足新能源汽车整车控制器的开发更高的要求,比如要满足ISO26262 ASIL-D,M560已于今年正式发布 。


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OpenECU标准模块规格

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OpenECU 配件

使用OpenECU硬件开发还配有一系列的配套产品,包括电路断接板,线束和插接件。

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